Если ваш интернет-магазин продаёт в Нидерланды — или через них в Бельгию и Люксембург — отправка каждого заказа с единственного склада за пределами Бенилюкса уже обходится вам в потерянные продажи. Нидерландский покупатель привык к доставке на следующий день от bol.com и Coolblue, и страница оформления заказа, которая обещает пять-семь рабочих дней, теряет клиента раньше, чем он успевает оформить покупку. Посылка, которой нужно пройти таможенную границу или проехать 1500 км со склада в Восточной Европе, Великобритании или за пределами ЕС, просто не может конкурировать по скорости — каким бы хорошим ни был товар.
Цена этого разрыва накапливается незаметно, в цифрах, которые легко упустить, пока они не сложатся вместе: растёт процент брошенных корзин на этапе оформления заказа, клиенты «на всякий случай» заказывают тот же товар у более быстрого конкурента и возвращают один из двух, почта поддержки заполняется сообщениями «где мой заказ», а в отзывах о сроке доставки начинают писать раньше, чем о самом товаре. А потом наступает «чёрная пятница» или предновогодний пик — и склад, который прекрасно справляется в обычный месяц, вдруг не успевает принимать, комплектовать и отгружать заказы вовремя, именно тогда, когда объём и ожидания клиентов выше всего.
Layner Group предлагает фулфилмент и дистрибуцию для e-commerce, созданные именно под эту задачу: сеть, покрывающая все 27 стран ЕС, собственный автопарк грузоподъёмностью от 1 до 24 тонн и возможность кросс-докинга, которая сокращает «последнюю милю» до Нидерландов и всего Бенилюкса вместо того, чтобы пропускать каждую посылку через один далёкий хаб. Мы уже управляем аналогичной схемой фулфилмента для e-commerce продавцов во Франции — по тем же процедурам, сертифицированным по ISO 9001, и с той же транспортной документацией по конвенции CMR. Сервис в Нидерландах — не первая попытка, а та же операционная модель, применённая к новому рынку.
Нужен расчет стоимости перевозки?
Свяжитесь с нами удобным способом — ответим быстро и бесплатно рассчитаем ваш маршрут.
Что входит в услугу
Полный контракт фулфилмента с Layner Group закрывает всю цепочку — от выхода товара со склада вашего поставщика до двери клиента в Нидерландах:
- Приёмка и контроль остатков — товар сверяется с вашим заказом на поставку сразу при поступлении, расхождения фиксируются немедленно, а остатки на складе остаются точными без вашего постоянного контроля.
- Хранение с учётом ротации — товар хранится и отбирается по логике ротации (FIFO/FEFO, где это применимо), чтобы медленно оборачивающиеся позиции не занимали место, а ничего не залёживалось дольше срока годности.
- Пикинг, упаковка и маркировка — заказы собираются по вашей выгрузке из магазина, упаковываются с расчётом на транспортировку и маркируются по требованиям перевозчика и таможни на конкретном маршруте.
- Доставка последней мили — финальная доставка клиенту по всей территории Нидерландов и соседних рынков Бенилюкса, по оптимизированным маршрутам с коротким и предсказуемым сроком.
- Обработка возвратов — возвращённые посылки принимаются, проверяются и либо возвращаются в остатки, либо списываются, чтобы возврат не зависал нерешённым где-то в углу склада. Подробнее о процессе — в нашем материале о трансграничных возвратах и обратной логистике для e-commerce в ЕС.
Почему база в Нидерландах сокращает сроки и расходы
Товар, физически находящийся в Нидерландах или рядом, убирает два фактора, которые больше всего замедляют трансграничную e-commerce логистику: расстояние и таможенное трение при перемещениях внутри ЕС. Вместо одного длинного плеча на каждый заказ с далёкого склада, доставка идёт по оптимизированным локальным и региональным маршрутам — это сокращает срок для клиента и снижает ваши внутренние транспортные расходы на посылку. Это же даёт запас мощности на пиковый сезон: в «чёрную пятницу» и перед Рождеством объём принимает автопарк, рассчитанный именно на это, а не единственный склад, работающий на пределе. Если вы всё ещё решаете, нужен ли фулфилмент при вашем объёме продаж, наш обзор о том, как работает фулфилмент для e-commerce в ЕС и когда он нужен, разбирает это решение подробно.
Как формируется цена
Честной фиксированной цены здесь быть не может: стоимость зависит от объёма ваших заказов, веса и габаритов типовой посылки и точек доставки внутри Нидерландов и Бенилюкса. Что мы можем гарантировать — это быстрый и понятный ответ: пришлите реальные цифры через форму заявки, и вы получите предварительный расчёт за 15–30 минут, а не за несколько дней. Когда вы решите двигаться дальше, оплата структурирована просто: депозит 10% на старте, остаток — до разгрузки, без сюрпризов в счёте позже.
Что проверить перед тем, как заключать договор
Перед тем как подписывать договор с любым партнёром по фулфилменту на рынке Нидерландов, проверьте три вещи: действительно ли ваша платформа или система управления заказами технически интегрируется с их системами остатков и заказов (а не «в теории»), указаны ли сроки доставки по каждой стране назначения отдельно, а не как одно оптимистичное среднее число, и прозрачна ли структура затрат уже на этапе первого расчёта — хранение, обработка и последняя миля показаны отдельными строками, а не спрятаны в одной цифре, которую потом невозможно проверить.
Layner Group сертифицирована по ISO 9001, работает по конвенции CMR на каждом транспортном документе и выполнила более 10 000 коммерческих перевозок по всему ЕС. Именно такой опыт — плюс уже работающая схема фулфилмента во Франции — должен показать вам новый партнёр по фулфилменту в Нидерландах, прежде чем вы доверите ему свой товарный запас.
Запросите расчёт по вашим реальным объёмам заказов прямо сейчас — вы получите предварительный расчёт за 15–30 минут и ясное понимание того, сколько фулфилмент в Нидерландах будет действительно стоить вашему магазину.