Un hueco de grupaje estándar o un camión convencional no están pensados para equipos frágiles, mercancía de alto valor, maquinaria sobredimensionada u obras de arte: el riesgo de daño por un vehículo inadecuado o una sujeción incorrecta no compensa. Layner Group transporta este tipo de carga por toda Europa con el vehículo y la sujeción elegidos para cada envío, y con opciones de seguro adicional cuando la responsabilidad estándar del CMR no es suficiente.
Qué consideramos carga especial
- Mercancía frágil que necesita embalaje y sujeción individualizados
- Envíos de alto valor donde interesa un seguro adicional al de la responsabilidad CMR estándar
- Maquinaria y equipos industriales, incluidas piezas parcialmente desmontadas o sobredimensionadas
- Antigüedades y obras de arte que requieren un manejo cuidadoso y condiciones estables durante el transporte
- Cargas con dimensiones fuera de estándar que requieren un vehículo específico y, si hace falta, permisos de transporte
Cómo funciona el proceso
Empezamos evaluando la carga a partir de fotos y datos (peso, dimensiones, fragilidad, ruta) y elegimos el vehículo y el método de sujeción para ese envío concreto. Si las dimensiones superan los límites estándar, gestionamos los permisos necesarios para la ruta, por ejemplo al mover maquinaria desde una fábrica en España hacia otro país de la UE. La carga y descarga se realizan con fijación profesional, y mantenemos seguimiento durante toda la ruta por la UE.
Por qué Layner Group
Más de 5 años en el mercado, más de 10.000 transportes comerciales realizados, flota propia de 1 a 24 toneladas, certificación ISO 9001 y cumplimiento estricto del CMR. Cubrimos los 27 países de la UE, damos un cálculo preliminar en 15-30 minutos y ofrecemos pago flexible: 10% al reservar, el resto antes de la descarga.
Descríbenos tu carga —envía fotos y datos— y te propondremos una solución con plazos y coste en 15-30 minutos.